Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Les points clés :
Usage : Porte de secours ;
Type de poignée : Trou de cylindre ;
Carré : 8mm ;
Finition : Laqué blanc ;
Marque : THIRARD ;
Garantie : 5 ans.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Les points clés :
Usage : Porte de secours ;
Type de poignée : Trou de cylindre ;
Carré : 8mm ;
Finition : Laqué gris ;
Marque : THIRARD ;
Garantie : 5 ans.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier. Demi-tour alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage. Gâche plate acier. Mécanisme à 1 tour. Carré 7mm, entr’axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti épaisseur 10 mm. Têtière acier. Demi-tour alliage zingué réversible sans démontage du coffre. Pêne acier zingué. Gâche plate acier. Carré 7mm, entr’axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.
Coffre acier embouti. Têtière acier. Demi-tour alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage. Gâche plate acier. Mécanisme à 1 tour. Carré 7mm, entr’axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour bipente alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne acier galvanisé. Gâche plate acier zingué. Mécanisme à 2 tours. Rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 7mm, entr’axe 70 mm.