Coffre et gâche acier cambré. Pêne acier. Demi-tour acier. Canon alliage long. 40 mm. Mécanisme à 4 gorges 2 tours avec tirage ou à fouillot. Pêne 1/2 tour réversible pour porte ouvrant à l’extérieur. Carré 6 mm. 2 clés nickelées. 12 variures. Entrée de clé et de fouillot acier.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Double cylindre laiton long. 45 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Double cylindre laiton long. 45 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé.
Coffre et gâche acier embouti. Pêne laiton, demi-tour laiton. Mécanisme à 3 tours. Rappel du demi-tour par la clé. Double cylindre laiton 5 goupilles long. 45 mm. Carré 6 mm. Entrée de cylindre et de fouillot acier. 3 clés laiton nickelé.
Les points Clés :
Verrou à bouton
Verrou surveyor
Verrou pour porte d'entrée
Hauteur du coffre 90 mm
Largeur du coffre 60 mm
Cylindre Diamètre 23 mm
Cylindre Longueur 40 mm
Cylindre Laiton à 5 pompes axiales
Plaque de renfort
4 Clés à pompes
Clés protégées
Coffre acier embouti. Têtière acier. Demi-tour alliage réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage. Gâche plate acier. Mécanisme à 1 tour. Carré 7mm, entr’axe 70 mm. Sans rappel du 1/2 tour par la clé.