Coffre acier cambré. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour zamak. Fouillot zamak. Pêne alliage. Mécanisme à 2 tours avec rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 8 mm. Gâche équerre acier.
Coffre acier cambré. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour zamak. Fouillot zamak. Pêne alliage. Mécanisme à 2 tours avec rappel du 1/2 tour par la clé. Carré 8 mm. Gâche équerre acier.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 85 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti épaisseur 15 mm. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 85 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts carrés. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 70 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti épaisseur 13 mm. Têtière acier bouts Carrés. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 85 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts ronds. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 47 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti. Têtière acier bouts Carrés. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 70 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.
Coffre acier embouti épaisseur 15 mm. Têtière acier bouts Carrés. Demi-tour réversible sans démontage du coffre. Pêne alliage zingué. Gâche plate acier. Carré 8 mm, entr’axe 70 mm. Rappel du 1/2 tour par la clé.